Гайды
Топ-10 китайских автобрендов 2026: Geely, Haval, Chery, Voyah, Zeekr — обзор для импорта
14.05.2026 · M8 Cargo

После 2022 года китайские автомобили заняли больше 60 % российского авторынка. Если ещё несколько лет назад «китаец» означал «дешёвый и сомнительного качества», то сегодня речь идёт о машинах уровня Audi и BMW — с турбомоторами, AWD, гибридными силовыми установками, полным набором ADAS и интерьером, в котором даже Mercedes-классу есть чему поучиться.
В этом гайде разберём 10 лучших брендов 2026 для самостоятельного импорта в Россию: модели, цены в Китае, реальная экономия vs официальный дилер, нюансы по сервису и запчастям.
1. Geely — массовый сегмент с премиум-амбициями
Завод: Hangzhou, Ningbo. Принадлежит Geely Holding (тот же холдинг, что владеет Volvo, Polestar, Lotus).
Geely Coolray (Binyue Pro)
- Цена в Китае: ¥85 000 – ¥110 000 (≈ 1 050 000 – 1 360 000 ₽)
- В РФ у дилера: 2 690 000 – 3 200 000 ₽
- Экономия при самостоятельном ввозе: 200 000 – 500 000 ₽ для физлица (после всех платежей)
- Двигатель: 1.5T, 150 л. с.
- Запчасти в РФ: широко доступны, ОЕМ-аналоги в каждом городе
Geely Monjaro (KX11 / Xingyue L)
- Цена в Китае: ¥150 000 – ¥210 000 (≈ 1 850 000 – 2 590 000 ₽)
- В РФ у дилера: 3 980 000 – 4 750 000 ₽
- Экономия: 700 000 – 1 100 000 ₽
- Двигатель: 2.0T, 218 л. с., 8AT Aisin, AWD
- Один из самых выгодных импортов 2026
Geely Galaxy E5 (электромобил)
- Цена в Китае: ¥125 000 – ¥160 000 (≈ 1 550 000 – 1 980 000 ₽)
- Запас хода 530 км, разгон 6,9 с
- При импорте на ИП: нулевая пошлина, возврат НДС → экономия до 1 500 000 ₽
2. Haval — лидер ввоза 2024-2025
Завод: Baoding (провинция Хэбэй), часть Great Wall Motor.
Haval Jolion
- Цена в Китае: ¥75 000 – ¥95 000 (≈ 925 000 – 1 175 000 ₽)
- В РФ у дилера: 2 450 000 – 2 850 000 ₽
- Экономия: 250 000 – 400 000 ₽
- Двигатель: 1.5T, 150 л. с.
Haval H6 третьего поколения
- Цена в Китае: ¥110 000 – ¥165 000 (≈ 1 360 000 – 2 040 000 ₽)
- В РФ у дилера: 3 290 000 – 4 100 000 ₽
- Экономия: 500 000 – 800 000 ₽
Haval H9 / H7 / Dargo
- Цена в Китае: ¥175 000 – ¥250 000
- Серый импорт в РФ — 4 200 000 – 5 600 000 ₽
- Экономия: до 1 200 000 ₽
3. Chery — лидер по объёму экспорта
Завод: Wuhu (провинция Аньхой). Самый крупный экспортёр Китая.
Chery Tiggo 7 Pro Max / Tiggo 8 Pro Max
- Цена в Китае: ¥120 000 – ¥175 000 (≈ 1 480 000 – 2 160 000 ₽)
- В РФ у дилера: 3 100 000 – 4 200 000 ₽
- Экономия: 500 000 – 900 000 ₽
Chery Omoda 5 / Omoda C5
- Цена в Китае: ¥85 000 – ¥120 000
- В РФ: 2 750 000 – 3 600 000 ₽
- Экономия: 300 000 – 600 000 ₽
Chery Tiggo 9 (флагман)
- Цена в Китае: ¥185 000 – ¥260 000
- В РФ серый: 5 100 000 – 6 300 000 ₽
- Экономия: 1 200 000 – 1 800 000 ₽
4. Voyah — премиум-электромобили от Dongfeng
Завод: Wuhan (провинция Хубэй), премиум-подразделение Dongfeng Motor.
Voyah Free (PHEV / EV)
- Цена в Китае: ¥250 000 – ¥360 000 (≈ 3 100 000 – 4 450 000 ₽)
- В РФ серый: 6 700 000 – 8 200 000 ₽
- Экономия для физлица: 900 000 – 1 500 000 ₽
- Для ИП (нулевая пошлина + возврат НДС): до 2 000 000 ₽
Voyah Dreamer (минивэн)
- Цена в Китае: ¥320 000 – ¥430 000
- Редкий в РФ, аналог Lexus LM по цене 12 000 000 ₽
- Экономия: 4 000 000 ₽ для физлица, 6 000 000 ₽ для ИП
Voyah Courage (флагманский SUV)
- Цена в Китае: ¥190 000 – ¥230 000
- В РФ дилера нет
- Маржа на перепродаже — 1 500 000 ₽+
5. Zeekr — премиум-EV от Geely
Завод: Hangzhou. Конкурент Tesla на китайском рынке.
Zeekr 001 (универсал)
- Цена в Китае: ¥270 000 – ¥400 000 (≈ 3 340 000 – 4 950 000 ₽)
- В РФ серый: 7 800 000 – 9 200 000 ₽
- Запас хода 700+ км
- Экономия: 1 500 000 – 2 500 000 ₽
Zeekr 007 (седан)
- Цена в Китае: ¥210 000 – ¥300 000
- В РФ редкий, серый импорт от 7 200 000 ₽
- Экономия: 2 000 000 ₽
Zeekr 009 (премиум-минивэн)
- Цена в Китае: ¥500 000+
- Аналог Mercedes V-class
- В РФ практически отсутствует
6. Tank — внедорожники от Great Wall Motor
Завод: Chongqing, Baoding.
Tank 300
- Цена в Китае: ¥175 000 – ¥230 000 (≈ 2 160 000 – 2 840 000 ₽)
- В РФ серый: 4 600 000 – 5 400 000 ₽
- Экономия: 700 000 – 1 100 000 ₽
- Тип: рамный внедорожник на базе платформы P02. Конкурент Suzuki Jimny / Mercedes G-class в миниатюре.
Tank 500
- Цена в Китае: ¥330 000 – ¥420 000
- В РФ серый: 7 500 000 – 8 800 000 ₽
- Экономия: 1 800 000 – 2 600 000 ₽
- Рамник на 7 мест с 3.0L V6 Turbo, аналог Toyota Land Cruiser Prado по цене Camry
Tank 700 / Tank 800 (флагман)
- Цена в Китае: ¥500 000+
- В РФ редко, частный ввоз
7. Jetour — бренд Chery для путешествий
Завод: Wuhu.
Jetour T2 (T2 i-DM)
- Цена в Китае: ¥120 000 – ¥175 000
- В РФ: 3 100 000 – 4 200 000 ₽
- Экономия: 500 000 – 900 000 ₽
- Внедорожник 4WD, конкурент Tank 300
Jetour X70 Plus / X90 Plus
- Цена в Китае: ¥95 000 – ¥150 000
- В РФ: 2 700 000 – 3 800 000 ₽
- Экономия: 350 000 – 600 000 ₽
8. Lixiang (Li Auto) — премиум range-extender EV
Завод: Changzhou (Цзянсу).
Особенность: гибрид с электромотором + бензиновый генератор (REEV). Запас хода 1000+ км без подзарядки.
Lixiang L7 / L8 / L9
- Цена в Китае: ¥320 000 – ¥460 000 (≈ 3 960 000 – 5 690 000 ₽)
- В РФ серый: 8 500 000 – 11 000 000 ₽
- Экономия: 2 000 000 – 3 500 000 ₽
- Аналог BMW X7 / Lexus RX по цене Toyota Camry
Lixiang Mega (минивэн)
- Цена в Китае: ¥540 000+
- В РФ редкий
9. Exeed — премиум-подразделение Chery
Завод: Wuhu.
Exeed TXL / VX
- Цена в Китае: ¥155 000 – ¥210 000
- В РФ серый: 4 100 000 – 5 200 000 ₽
- Экономия: 700 000 – 1 200 000 ₽
Exeed RX (флагман)
- Цена в Китае: ¥215 000 – ¥280 000
- В РФ дилера нет
- Маржа: 1 500 000 ₽+
10. Changan / Leapmotor / BYD — «второй эшелон» по перспективе
Changan UNI-T / UNI-K
- Цена: ¥120 000 – ¥190 000
- Дизайн от итальянской студии Italdesign, динамика на уровне европейцев
Leapmotor C11 / C10
- Электромобиль с большим запасом хода (550–600 км)
- Цена: ¥160 000 – ¥220 000
- Очень выгоден на ИП (нулевая пошлина + НДС-возврат)
BYD Atto 3 / Seal / Han
- Лидер мирового рынка EV
- Цена в Китае: ¥170 000 – ¥320 000
- В РФ дилеров мало, серый импорт от 4 800 000 ₽
Какие модели самые ликвидные на перепродаже
По данным авторын-площадок (Авито Авто, Auto.ru) ТОП-5 по скорости продажи и марже:
- Tank 300 / 500 — продаётся за 7–14 дней, маржа от 500 000 ₽
- Voyah Free — за 14–21 день, маржа 800 000 – 1 200 000 ₽
- Zeekr 001 — за 21–30 дней, маржа 1 000 000 – 1 800 000 ₽
- Lixiang L7 / L9 — за 14–21 день, маржа 1 200 000 – 2 200 000 ₽
- Geely Monjaro — за 7–14 дней, маржа 300 000 – 600 000 ₽
Что НЕ стоит везти в 2026
- Дешёвые BAIC, Dongfeng в эконом-сегменте — маржа после всех платежей <100 000 ₽
- Старые модели Chery / Geely (выпуск до 2020) — высокий утильсбор + низкий спрос
- Машины с CVT-вариаторами без бренда производителя — частая поломка через 80 000 км
- «Левые» VIN-машины с переклеенными номерами — конфискация на таможне
Запчасти и сервис: миф vs реальность
Миф: «Китайские запчасти не найти».
Реальность 2026: В Москве и Питере 200+ магазинов с запчастями на Geely, Haval, Chery. Срок поставки оригинала из Китая — 14–21 день. Цена ниже европейских аналогов в 2–3 раза.
Миф: «Сервис только у дилера».
Реальность: В каждом городе есть СТО, специализирующиеся на китайских авто. Стоимость ТО на 30–40 % ниже, чем у официалов.
FAQ
Какие модели чаще всего везут в РФ в 2026?
Geely Monjaro, Tank 500, Voyah Free, Zeekr 001 — четвёрка лидеров. На массовом сегменте — Haval Jolion и Chery Tiggo 7.
Гарантия китайского производителя действует в России?
Если ввозит дилер — да (но дилерская цена + 40 % от себестоимости). При самостоятельном импорте — гарантия завода действует только если бренд имеет официального дистрибьютора в РФ (Haval, Chery, Geely — да; Voyah, Zeekr, Lixiang — нет).
Что с поломками?
Поломки китайских авто 2022+ — на уровне европейцев. Слабые места: CVT-вариаторы дешёвых моделей, электроника ADAS в первый год, лакокрасочное покрытие на машинах из южных провинций.
Как купить машину в Китае удалённо?
Через платёжного агента и местного дилера. Сделка: рамочный договор → инспекция → оплата → отгрузка. Подробнее: доставка автомобилей из Китая.





